液壓缸噸位的選擇要求有哪些

  液壓缸噸位的選擇要求有哪些   1、應(yīng)用是應(yīng)按使用力值的90%來(lái)選用液壓缸;當(dāng)油缸需嚴(yán)格且連續(xù)使用時(shí),按照油缸額定力值的70-80%來(lái)選用油缸。   2、油缸行程的選擇:若油缸的安裝空間允許,請(qǐng)選擇行程比實(shí)際需要行程長(zhǎng)的油缸,以提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展能力并防止油缸的過(guò)度伸長(zhǎng)。   3、油缸型式的選擇:油缸的基本型式可分為:?jiǎn)巫饔糜透缀碗p作用油缸單作用自復(fù)位油缸是采用內(nèi)裝復(fù)位彈簧的方式來(lái)收縮活塞,因此此種類型的液壓缸的活塞上不適合安裝用夾具及卡具,但此油缸動(dòng)力源配置簡(jiǎn)單,操作靈活,別適用于壓制作業(yè)。雙作用油缸適用于活塞桿需安裝用夾具及卡具,或要求油缸快速回復(fù),或回程需要牽引力時(shí)選用。   4、油缸安裝及運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng):應(yīng)確保載荷是作用在油缸中心且其方向是沿著油缸方向,否則禁止使用。當(dāng)油缸用作千斤頂使用時(shí),必須使用頂帽,支撐底盤(pán)等其他油缸附件。油缸可允許偏心載荷使用,但應(yīng)保證載荷不得超過(guò)總載荷的5%,否則將縮短油缸的使用壽命。嚴(yán)禁油缸在有載荷的情況下脫開(kāi)油泵的油管接口。如何設(shè)計(jì)好液壓缸先,在設(shè)計(jì)前先要考慮以下幾方面的問(wèn)題   1)要盡量縮小外形尺寸,使結(jié)構(gòu)緊湊。   2)保證液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度、行程需要的牽引力。   3)活塞桿受拉不受壓,以免產(chǎn)生彎曲變形。   4)保證每個(gè)零件有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性。   5)盡量避免受側(cè)向載荷。   6)長(zhǎng)行程液壓缸活塞桿伸出時(shí),應(yīng)盡量避免下垂。   7)要有可能的密封,防止泄漏。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓缸生產(chǎn)廠家:http://www.ssww3.cn/

液壓油缸使用的液壓油怎樣選擇

  液壓油缸在使用的時(shí)候液壓油是很重要的,因?yàn)橐簤河褪怯糜谝簤簜鲃?dòng)系統(tǒng)中作中間介質(zhì),起到傳遞和轉(zhuǎn)換能量的作用,同時(shí)還對(duì)液壓系統(tǒng)內(nèi)各部間件的潤(rùn)滑、防腐蝕、冷卻、沖洗等有著很大作用,所以就此看來(lái),對(duì)于油缸來(lái)說(shuō)十分重要,那么在使用的時(shí)候肯定是有要求的,我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候該怎樣選擇呢?什么樣的液壓油才是合適的呢?今天小編就來(lái)跟大家聊一聊油缸使用的液壓油怎樣選擇,下面就一起來(lái)看看吧!   1、合適的粘度   良好的粘溫特性粘度是選擇液壓油時(shí)首先考慮的因素,在相同的工作壓力下,粘度過(guò)高,液壓部件運(yùn)動(dòng)阻力增加,升溫加快液壓油缸的液壓泵的自吸能力下降,管道壓力降和功率損失增大;若粘度過(guò)低,會(huì)增加液壓泵的容積損失,元件內(nèi)泄漏增大,并使滑動(dòng)部件油膜變薄,支承能力下降,所以合適的粘度是很重要的。   2、良好的潤(rùn)滑效果   液壓油缸有大量的運(yùn)動(dòng)部件需要潤(rùn)滑,以防止相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的磨損,特別是壓力較高的系統(tǒng),對(duì)液壓油的抗磨性要求要高得多,所以潤(rùn)滑效果是很重要的,有良好的潤(rùn)滑效果才能夠保證正常的使用。   3、 良好的抗氧化性   液壓油在使用過(guò)程中也會(huì)發(fā)生氧化,液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)增加對(duì)金屬的腐蝕性,并且產(chǎn)生的油泥沉淀物會(huì)堵塞過(guò)濾器和細(xì)小縫隙,使液壓系統(tǒng)工作不正常,因此要求具有良好的抗氧化性。   4、良好的抗剪切安定性   由于液壓油經(jīng)過(guò)移動(dòng)液壓泵站、閥節(jié)流口和縫隙時(shí),要經(jīng)受劇烈的剪切作用,導(dǎo)致油中的一些大分子聚合物如增粘劑的分子斷裂變成小分子,使粘度降低,當(dāng)粘度降低到一定的程度油就不能用了,所以,要求液壓油缸具有良好的抗剪切性能。   5、良好的防銹和防腐蝕性   液壓油在使用過(guò)程中不可避免地要接觸水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會(huì)對(duì)金屬生銹和腐蝕,影響液壓系統(tǒng)的正常工作,所以液壓油如果有良好的防銹與防腐蝕性的話,那么就會(huì)減少這些情況的發(fā)生。   6、良好的抗乳化性和水解安定性   液壓油在工作過(guò)程中從不同途徑混入的水分和冷凝水在受到液壓泵和其他元件影響下,就會(huì)造成液壓油的乳化,所以在使用液壓油的時(shí)候要注意良好的抗乳化性和水解安定性。   7、良好的抗泡沫性和空氣釋放性   在液壓油箱里,由于混入油中的氣泡隨油循環(huán),不僅會(huì)使系統(tǒng)的壓力降低,潤(rùn)滑條件變壞,還會(huì)產(chǎn)生異常的噪音、振動(dòng),此外氣泡還增加了油與空氣接觸的面積,加速了油的氧化,因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。   8、對(duì)密封材料的適應(yīng)性   液壓油缸表示,若是由于液壓油與密封材料的適應(yīng)性不好,會(huì)使密封材料膨脹、軟化或變硬失去密封性能,所以要求液壓油與密封材料能相互適應(yīng)。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓油缸廠家:http://www.ssww3.cn/

新安裝的液壓泵站在使用時(shí)要注意哪些

  液壓泵站裝上之后,有很多需要注意的問(wèn)題,尤其是在使用過(guò)程中,有很多需要?jiǎng)e注意的細(xì)節(jié),只有做好這些,才能保證它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與使用。但是很多用戶對(duì)此并不注意,今天,廠家就來(lái)為大家整理分享下關(guān)于新裝的液壓油缸的使用注意事項(xiàng)。   (1)新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)月內(nèi)應(yīng)注意運(yùn)轉(zhuǎn)狀況   在新的液壓泵站運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi),應(yīng)把握運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查,例如機(jī)件的保養(yǎng),螺絲是否有松動(dòng),油溫是否有不正常升高,液壓油是否很快劣化,檢查使用條件是否符合規(guī)定等。   (2)起動(dòng)后勿立即加給負(fù)荷   液壓泵站在啟動(dòng)后須實(shí)施段時(shí)間無(wú)負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時(shí),更須經(jīng)溫車過(guò)程,使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載,并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。   (3)觀察油溫變化   注意檢查和油溫變化狀況,并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系,如此才能知道冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否與周遭條件,使用條件互相配合,對(duì)冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。   (4)注意噪音   液壓泵站初期磨耗少,容易受到氣泡和塵埃的影響,高溫時(shí)潤(rùn)滑不良或使用條件過(guò)荷等,都會(huì)引起不良后果,發(fā)出不正常的影響。   (5)注意檢查計(jì)器類的顯示值   隨時(shí)觀察液壓回路的壓力表顯示值,壓力開(kāi)關(guān)燈號(hào)等振動(dòng)情形和安定性,以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。   (6)注意觀察機(jī)械的動(dòng)作情況(對(duì)于改裝泵)   液壓回路設(shè)計(jì)不當(dāng)或組件制造不良,在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn),故應(yīng)別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動(dòng)作狀態(tài)。   (7)注意各閥內(nèi)的調(diào)整   充分了解液壓泵站壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用,對(duì)調(diào)整范圍和限須別留意,否則調(diào)整錯(cuò)誤不僅損及機(jī)械,更對(duì)安構(gòu)成威脅。   (8)檢查過(guò)濾器的狀態(tài)   對(duì)回路中的過(guò)濾器應(yīng)定期取出清理,并檢查濾網(wǎng)之狀態(tài)及網(wǎng)上所吸附的污物,分析質(zhì)、量和大小,如此可觀察回路中污染程度,甚而據(jù)此推斷出污染來(lái)源所在。   (9)定期檢查液壓油的變化   每隔、二個(gè)月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化,以確保液壓傳動(dòng)媒介的正常。   (10)注意配管部份泄漏情況   液壓裝置配管良否,于運(yùn)轉(zhuǎn)段時(shí)間后即可看出,檢察是否漏油,配管是否松動(dòng)。   (11)隨時(shí)注意異?,F(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)   異常聲音、振動(dòng)或監(jiān)視系統(tǒng)異常信號(hào)等,必定有其原因,發(fā)現(xiàn)液壓泵站有異?,F(xiàn)象時(shí),即刻找來(lái)回路圖,小心觀察異?,F(xiàn)象是否為時(shí)錯(cuò)誤所造成。評(píng)估需不需要停車處理。舉凡壓力、負(fù)荷、溫度、時(shí)間、起動(dòng)時(shí)、停止時(shí)都包含了可能產(chǎn)生異?,F(xiàn)象之原因。

有關(guān)液壓油缸選擇的知識(shí)介紹

  一般應(yīng)用是應(yīng)按使用力值的90%來(lái)選用液壓油缸;當(dāng)油缸需嚴(yán)格且連續(xù)使用時(shí),按照油缸額定力值的70-80%來(lái)選用油缸。有關(guān)油缸行程的選擇,若油缸的安裝空間允許,請(qǐng)選擇行程比實(shí)際需要行程長(zhǎng)的油缸,以提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展能力并防止油缸的過(guò)度伸長(zhǎng)。   液壓油缸的基本型式可分為:?jiǎn)巫饔糜透缀碗p作用油缸。單作用自復(fù)位油缸,是采用內(nèi)裝復(fù)位彈簧的方式來(lái)收縮活塞,因此此種類型的液壓油缸的活塞上不適合安裝用夾具及卡具,但此油缸動(dòng)力源配置簡(jiǎn)單,操作靈活,別適用于壓制作業(yè)。雙作用油缸適用于活塞桿需安裝用夾具及卡具,或要求油缸快速回復(fù),或回程需要牽引力時(shí)選用。   油缸安裝及運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng):應(yīng)確保載荷是作用在油缸中心且其方向是沿著油缸方向,否則禁止使用。當(dāng)油缸用作千斤頂使用時(shí),必須使用頂帽,支撐底盤(pán)等其他油缸附件。油缸可允許偏心載荷使用,但應(yīng)保證載荷不得超過(guò)總載荷的5%,否則將縮短油缸的使用壽命。嚴(yán)禁油缸在有載荷的情況下脫開(kāi)油泵的油管接口。如何設(shè)計(jì)好的液壓油缸,先在設(shè)計(jì)要考慮以下幾方面的問(wèn)題   1)要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸,使結(jié)構(gòu)緊湊。   2)保證往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度、行程需要的牽引力。   3)活塞桿受拉不受壓,以免產(chǎn)生彎曲變形。   4)保證每個(gè)零件有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性。   5)盡量避免液壓油缸受側(cè)向載荷。   6)長(zhǎng)行程活塞桿伸出時(shí),應(yīng)盡量避免下垂。   7)能消除活塞、活塞桿和導(dǎo)軌之間的偏斜。   8)根據(jù)的工作條件和具體情況,考慮緩沖、排氣和防塵措施。   9)不能因溫度變化時(shí),受***而產(chǎn)生撓曲。別是長(zhǎng)液壓油缸更應(yīng)注意。   10)要有可能的密封,防止泄漏。   11)的結(jié)構(gòu)要素應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸,盡量選擇經(jīng)常使用的標(biāo)準(zhǔn)件。   12)在設(shè)計(jì)液壓油缸盡,量做到成本低,制造容易,維修方便。

液壓油缸對(duì)裝配場(chǎng)地與設(shè)備有哪些要求

  液壓油缸對(duì)于液壓機(jī)械來(lái)說(shuō)是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色,液壓缸對(duì)裝配場(chǎng)地與環(huán)境都有一定的要求,滿足一定的要求才能讓液壓缸發(fā)揮出作用,帶來(lái)好的效果。   液壓油缸裝配應(yīng)在專門(mén)的工作間或裝配區(qū)內(nèi)進(jìn)行,溫度應(yīng)保持在20~250C,應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)口、粉塵、切削加工區(qū),空氣清新、無(wú)灰塵、無(wú)噪音;避免強(qiáng)光直射。裝配間應(yīng)備有安裝平臺(tái)及足夠的工位器具、裝配周轉(zhuǎn)車、吊裝與起重設(shè)備及專用基本設(shè)備。   液壓油缸安裝車間除配備常用工具外,應(yīng)配備一些專用工具如力矩扳手,鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱鍋、風(fēng)槍等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶,不用鋼絲繩或麻繩,前者容易碰傷另件或器具,后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件清潔度。   另外,液壓油缸廠家應(yīng)特別重視文明生產(chǎn),工作有序,文明操作,堆放有序,地面清潔經(jīng)常用廢油洗刷,保持地面原色。這樣才能使得液壓油缸憑借良好的特性,被廣泛用于鋼鐵、輕工、軍事、環(huán)保、水電等領(lǐng)域。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓油缸廠家:http://www.ssww3.cn/

液壓油缸型號(hào)的選用及其材料

  液壓油缸廠家介紹,關(guān)于油缸型號(hào)選擇,主要為液壓缸的內(nèi)徑和使用壓力。例如行程為300MM,推力為4000KG,按推力4T,可以推算,如果油缸的使用壓力設(shè)計(jì)為8MPA,則油缸內(nèi)徑為80,油缸型號(hào)為80*40*300-8MPA,可采用拉桿油缸,維修方便。   如果液壓油缸的使用壓力選用16MPA,則油缸內(nèi)徑為60即可,油缸型號(hào)為60*35*300-16MPA,可采用焊.接式或拉桿式。建議結(jié)合機(jī)械設(shè)備的系統(tǒng)壓力,先確定油缸使用壓力。   機(jī)械設(shè)備為精加工,則系統(tǒng)壓力選擇低一些,通常在5MPA以下,如果粗加工,則系統(tǒng)壓力選大一些。確定了設(shè)備的系統(tǒng)壓力,再去推算油缸內(nèi)徑,在決定油缸的聯(lián)接方式,安裝方式,活塞桿端螺紋,安裝具體尺寸等。當(dāng)油缸的安裝方式與推算過(guò)程也關(guān)系,比如油缸是豎著裝,水平裝,還是有角度的。   液壓油缸廠家制作的油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋,活塞。其中缸蓋低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號(hào)鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí),缸蓋選用鑄鐵。同時(shí),應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí),導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。   活塞常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金;活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm。缸筒常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管,鋼管經(jīng)過(guò)珩磨或者滾壓,達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓液壓油缸可采用20號(hào)鋼管,高壓油缸采用45號(hào)鋼管。   液壓油缸廠家表示,活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種,空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼,空心活塞桿材料為35、45無(wú)縫鋼管。活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB,必要時(shí),再經(jīng)高頻淬火,硬度達(dá)45~55HRC。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓油缸廠家:http://www.ssww3.cn/

液壓泵站的調(diào)速問(wèn)題

  液壓泵站的執(zhí)行元件確定之后,其運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度的控制是擬定液壓系統(tǒng)回路的核心問(wèn)題。   1、方向控制:   方向控制用換向閥或邏輯控制單元來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于般中小流量的液壓泵站系統(tǒng),大多通過(guò)換向閥的有機(jī)組合實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作。對(duì)高壓大流量的液壓系統(tǒng),現(xiàn)多采用插裝閥與先導(dǎo)控制閥的邏輯組合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。   2、速度控制:   速度控制通過(guò)改變野鴨執(zhí)行元件輸入或輸出的流量或者利用密封空間的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)的調(diào)整方式有節(jié)流調(diào)速、容積調(diào)速以及二者的結(jié)合--容積節(jié)流調(diào)速。容積調(diào)速是靠改變液壓泵排量來(lái)達(dá)到調(diào)速的目的。其優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有溢流損失和節(jié)流損失,率較高。但為了散熱和補(bǔ)充泄漏,需要有輔助泵。此種調(diào)節(jié)方式適用于功率大、運(yùn)動(dòng)速度高的液壓泵站系統(tǒng)。   3、容積調(diào)速的點(diǎn):   容積節(jié)流調(diào)速般是用變量泵供油,用流量控制閥調(diào)節(jié)輸入或輸出液壓執(zhí)行元件的流量,并使其供油量與需油量相適應(yīng)。此種調(diào)速回路率也較高,速度穩(wěn)定性較好,但其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。容積調(diào)速大多數(shù)閉式循環(huán)式。閉式系統(tǒng)中,液壓泵站的吸油口直接與執(zhí)行元件的排油口相通,形成個(gè)封閉的循環(huán)回路。其結(jié)構(gòu)緊湊,但散熱條件差。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓泵站廠家:http://www.ssww3.cn/

液壓系統(tǒng)使用維護(hù)注意事項(xiàng)

  操作液壓系統(tǒng)的人應(yīng)熟悉主機(jī)的用途和液壓系統(tǒng)的原理,掌握系統(tǒng)動(dòng)作順序及液壓元件的調(diào)整方法。在開(kāi)動(dòng)設(shè)備前和設(shè)備運(yùn)行中,應(yīng)對(duì)機(jī)器的狀態(tài)進(jìn)行檢查。正確使用和維護(hù)液壓工作介質(zhì)。   液壓油液的污染是液壓系統(tǒng)的主要故障源。為此,應(yīng)注意:液壓工作介質(zhì)要在干凈處存放,所用器具(如油桶、漏斗、油管、抹布等)應(yīng)保持干凈;***好用絲綢或化纖面料擦洗,以免纖維堵塞元件的細(xì)小孔道,造成故障;油箱應(yīng)加蓋密封,過(guò)濾器的濾芯應(yīng)經(jīng)常檢查、清洗和更換;經(jīng)常檢查并根據(jù)工作情況定期更換油液。一般在累計(jì)工作1000后,應(yīng)當(dāng)換油。間斷使用,則應(yīng)按工作情況半年或一年換油一次。換油時(shí)應(yīng)將油箱清洗干凈,再通過(guò)120目以上的濾油器向油箱注入新油;輸油鋼管要在油中浸泡24h,生成不活潑的薄膜后再使用;裝拆元件一定要清洗干凈,防止污物落入;油液污染嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因并消除。   大家要知道,液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)在低溫下,油溫應(yīng)達(dá)到20℃以上才準(zhǔn)許順序動(dòng)作;油溫高于60℃時(shí)應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況。   油溫過(guò)高將使液壓系統(tǒng)泄漏增大、穩(wěn)定性變差甚至影響主機(jī)的加工精度等。為此,應(yīng)注意:保持油箱中正確的液位,使系統(tǒng)中的工作介質(zhì)具有足夠的循環(huán)冷卻條件;正確選擇液壓工作介質(zhì)的黏度,并保持其干凈,此外,還應(yīng)按期更換工作介質(zhì);系統(tǒng)間歇工作中,在等待期間應(yīng)使液壓泵卸荷;保持水冷卻器內(nèi)水量充足,管路通暢。   若空氣進(jìn)入液壓站系統(tǒng)將影響執(zhí)行元件的工作平穩(wěn)性,引起系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲等。為此,應(yīng)注意:經(jīng)常檢查油箱中的液面高度,使其保持在液位計(jì)***低和***高液位之間。在***低液位時(shí),吸油管口和回油管口也應(yīng)保持在液面以下并用隔板隔開(kāi);應(yīng)盡量防止系統(tǒng)內(nèi)各處的壓力低于大氣壓力,同時(shí)要使用良好的密封裝置,失效時(shí)要及時(shí)更換,管接頭及各結(jié)合面處的螺釘都應(yīng)緊固得當(dāng),應(yīng)及時(shí)清洗空氣過(guò)濾器;通過(guò)排氣閥(塞)及時(shí)排出系統(tǒng)中的空氣。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓系統(tǒng)廠家:http://www.ssww3.cn/

液壓缸產(chǎn)生氣蝕的原因

  液壓泵站系統(tǒng)中液壓缸缸筒內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕所致。氣蝕會(huì)導(dǎo)致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙,液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄,工作速度下降。當(dāng)氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時(shí),將會(huì)加速系統(tǒng)主要零件的腐蝕速度,從而嚴(yán)重影響建筑機(jī)械的正常使用。下面看看影響氣蝕的因素:   在液壓缸零件表面與液壓油相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂,瞬間產(chǎn)生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復(fù)作用于液壓缸零件表面,便使零件表面產(chǎn)生氣蝕。液壓缸氣蝕產(chǎn)生的條件與液壓泵站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓缸零件材料、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有定關(guān)系。   1、液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)   若液壓泵站系統(tǒng)的管路、控制閥門(mén)等部件的通路過(guò)窄以及彎管過(guò)多,將使液壓油溫度升高,沖擊力增大,容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡,進(jìn)而造成液壓缸氣蝕。   2、液壓缸零件材料   如果制造液壓缸的材料具有較好的強(qiáng)度、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好;否則易發(fā)生氣蝕。另外材料組織的均勻度對(duì)氣蝕產(chǎn)生的影響也較大,材料組織越不均勻,在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕。   3、液壓油質(zhì)量   液壓油質(zhì)量的好壞,是液壓泵站中液壓油缸是否產(chǎn)生氣蝕的個(gè)重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門(mén)、管路等發(fā)生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產(chǎn)生泡沫,從而導(dǎo)致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過(guò)快、過(guò)高,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進(jìn)、回油口處,由于壓力變化頻率相對(duì)較高,氣蝕的程度也相對(duì)高于其他部位。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓缸廠家:http://www.ssww3.cn/

液壓系統(tǒng)是什么原理,為何能產(chǎn)生那么大的力

  液壓系統(tǒng)是利用流體靜力學(xué)中的帕斯卡定律,使用油或者其他液體,把壓力在液體中傳遞,從而實(shí)現(xiàn)小壓力控制大壓力,有點(diǎn)類似杠桿原理。   液體的可壓縮性一般非常小,于是在流體靜力學(xué)中,均認(rèn)為液體是不可壓縮的;在不可壓縮的靜止液體中,任何一點(diǎn)受到外力產(chǎn)生的效果,會(huì)瞬間傳遞到流體的各點(diǎn),這就是帕斯卡定律。   根據(jù)帕斯卡定律,對(duì)于上面的兩個(gè)連通水缸,任一水平面上的壓強(qiáng)必然是相等,如果兩個(gè)活塞處于同一水平線,那么活塞所受壓強(qiáng)就有:   P1=P2;   根據(jù)壓強(qiáng)公式有:   F1/S1=F2/S2;   既是:   F1/F2=S1/S2=C;   比如我們拿一個(gè)打針用的針筒,把針頭去掉后,用手把出氣口輕輕堵住,就需要使用更大的力來(lái)推動(dòng)活塞前進(jìn),這與液壓系統(tǒng)的原理是一樣的。   液壓機(jī)是液壓系統(tǒng)原理的一大應(yīng)用,可以產(chǎn)生100Mpa以上的超高壓,以及數(shù)百噸的壓力,是重工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中的重要設(shè)備。 文章內(nèi)容來(lái)源于液壓系統(tǒng)廠家:http://www.ssww3.cn/home-newsinfo-id-47.html

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